Alertan a peatones ante riesgo de accidentes por uso de celular
Ciudad de México, 16 de Agosto (MENSAJE POLÍTICO/CÍRCULO DIGITAL).- Estudios de organismos internacionales en materia de vialidad indican que México ocupa el noveno lugar mundial en muertes por accidentes de tránsito, incluidos los atropellamientos a peatones, informó la UNAM en el marco del Día Mundial del Peatón, que se celebra el 17 de agosto.
Ciudad de México, 16 de Agosto (MENSAJE POLÍTICO/CÍRCULO DIGITAL).- Estudios de organismos internacionales en materia de vialidad indican que México ocupa el noveno lugar mundial en muertes por accidentes de tránsito, incluidos los atropellamientos a peatones, informó la UNAM en el marco del Día Mundial del Peatón, que se celebra el 17 de agosto.
Tan solo en la Ciudad de México y su zona conurbada se realizan caminando unos 11 millones de viajes en un día típico entre semana, según el Estudio Origen-Destino 2017, coordinado por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) en colaboración con los institutos de Ingeniería y de Investigaciones Sociales de la UNAM, y los gobiernos capitalino y mexiquense.
“Pero en realidad todos somos peatones en algún momento”, afirmó Rocío Romero Hernández, subdirectora de Promoción y Desarrollo de Proyectos de la Dirección de Movilidad de la Universidad Autónoma de México (UNAM), en un comunicado.
En la Ciudad de México en 2016 fallecieron 227 personas en 836 accidentes de tránsito, y 128 eran peatones, para quienes supone un riesgo el uso del celular, porque eleva la distracción mientras se tiene una llamada, sobre todo al cruzar las calles, ya que hace que se camine lentamente, incluso más que cuando se escucha música.
Rocío Romero agregó que las distracciones causadas por usar el celular pueden ser visuales (desvían la vista del camino, por ejemplo, al ver la pantalla del celular para leer un mensaje) y cognitivas (apartan la atención de la calle y del acto de manejar o caminar, como al pensar las respuestas en una conversación al teléfono).
Asimismo, físicas (cuando se deja de usar una o ambas manos para conducir al responder una llamada o un mensaje en el celular); o auditivas (desvían la atención de los sonidos del tránsito como un claxon o ambulancia, durante las llamadas y al escuchar música).
No obstante, Rocío Romero reconoció que el programa “Conduce sin Alcohol” ha disminuido la tasa de accidentes, por lo que recomendó replicarlo en otras entidades del país.
La universitaria refirió que a partir de 2014 se observa un decremento en estos hechos de tránsito, al pasar de mil 17 atropellamientos en ese año, a 836 en 2016.
En el marco del Día Mundial del Peatón, que se celebra mañana 17 de agosto (para recordar el deceso de Bridget Driscoll, quien murió atropellada por un vehículo de motor en 1897, siendo el primer caso registrado), la urbanista subrayó que la Organización Mundial de la Salud (OMS) indica que los peatones constituyen la mayor proporción de lesionados o muertos en las vialidades.
En ese contexto, resaltó que en estas situaciones los actores más vulnerables son las personas de la tercera edad o usuarios de la vía pública con alguna discapacidad, a quienes ni siquiera se les considera en la planeación o estructura urbana.